V型球閥在高溫高壓差、負(fù)荷變化大的工況下，取代雙座調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用；與雙座調(diào)節(jié)閥相比，V 型球閥具有可調(diào)范圍大、克服壓差高、性能好等優(yōu)點(diǎn)，了隱患。  
   V型球閥在應(yīng)用的過(guò)程之中，出現(xiàn)工藝負(fù)荷變化大的情況是常見(jiàn)的，從而造成閥內(nèi)泄漏量大、閥體振動(dòng)大，噪聲高、致使閥桿與閥芯處斷開(kāi)，那么為了解決以上的問(wèn)題，然后決定用V型球閥取代原雙座調(diào)節(jié)閥。主要當(dāng)然原因是：
   由于雙座調(diào)節(jié)閥不適應(yīng)在上述種情況下使用，是因?yàn)榱髀窂?fù)雜，流動(dòng)阻力大，可調(diào)范圍??；閥桿上下運(yùn)動(dòng)，閥芯穩(wěn)定性差，振動(dòng)大。而我們采用的V型球閥比直行程閥具有較大優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)是由V型球閥的結(jié)構(gòu)決定的。
   V型球閥的閥芯在結(jié)構(gòu)上采用偏心結(jié)構(gòu)，除了關(guān)閉位置外，芯座不接觸其余位置，減少了磨損，閥芯一旦打開(kāi)就脫開(kāi)閥座，降低了工作扭矩。同時(shí)閥芯上V 型開(kāi)口可很好保證閥在小開(kāi)度的調(diào)節(jié)性能，解決了直行程閥在小開(kāi)度工作特性不好的難題。