V型球閥出現泄露事故后，先應確定出現泄露的部位，一般情況下，容易出現此故障的部位是氣動V型調節(jié)球閥閥桿與閥體密封處。如果是此處出現泄露應按以下方式進行檢修：先將氣動執(zhí)行機構與V型球閥脫開，然后打開上壓蓋，取出壓蓋下的墊片，鉤出填料函里面的V型填料，更換新的填料，然后上好壓蓋，泄露得到解決。但有的情況這樣檢修一次只能維持2-6個月，有些甚至在檢修完后就出現泄漏的情況，而且壓蓋不能壓的太緊，否則會影響氣動V型調節(jié)球閥自動調節(jié)。在檢修初期一般加4-6圈V型填料，后來由于彈簧張力逐步減弱，所加的V型填料逐步增加，已經加到十幾圈。從上述情況分析得出，密封不好的主要原因是填料函內彈簧由于生銹失去彈性，而我們所用的四氟密封填料較硬，壓的太緊，填料會將閥桿抱死，造成閥門動作不靈活，壓的太松起不到密封作用。檢修中我們應將閥門整體拆開更換V型球閥內彈簧，然后加裝填料，并在氣動V型調節(jié)球閥的每一層V型填料中間加少量(白油)來提高閥桿潤滑和密封的性能。這種檢修方式的特點是：保持球閥原有的密封方式和結構。但是檢修所需的材料有些現場沒有，而且檢修時間太長一般一臺V型球閥需1到2天時間，這是現場所不允許的，鑒于這種情況，我們對原有的檢修方式進行了改革：打開球閥壓蓋，取出填料函里面的墊片，然后鉤出墊片下的V型填料2-3圈，加入我們常用的油性石棉盤根，壓上2-3層，將墊片蓋好后上好壓蓋，油性石棉盤根有較好的預緊力，在壓得很緊的情況下它也不會將閥桿抱死。